Der ADAC hat im Rahmen von EuroTest 101 Rastplätze in 16 Ländern entlang der Autobahnen untersucht, 20 davon in Deutschland. Die elf „sehr guten“ Plätze liegen ausschließlich im Ausland: fünf in Österreich, drei in Kroatien und je einer in Schweden, Italien und Ungarn. Deutsche Rastplätze bekamen durchweg schlechte Noten bei der Sicherheit. Bei der Sauberkeit der Toiletten konnte nur rund die Hälfte ein positives Ergebnis erreichen. Immerhin gab es bei den heimischen Anlagen acht Mal „gut“ (40 Prozent) in der Gesamtwertung und nur eine Anlage, Theilheim Nord an der bayerischen A3, schnitt mit „sehr mangelhaft“ ab.

Die Probleme der deutschen Rastplätze bestehen vor allem darin, dass sie nicht ausreichend beleuchtet sind. Richtig hell und somit auch nachts gefahrlos benutzbar ist nur eine Anlage (Dätgen A7), weitere zwei (Binshof A61 und Sperbes A9) verfügen wenigstens über eine mittelmäßige Ausleuchtung. Der Rest liegt teilweise im Dunkeln oder ist nur rund um das Toilettengebäude dürftig beleuchtet. Eine Videoüberwachung, wie man sie in Österreich häufig antrifft, gibt es bei uns nicht.

Auch bei der Sauberkeit der Toiletten liegt vieles im Argen. Hier bestätigen die deutschen Parkplätze den europäischen Trend. Nur bei einem Viertel aller Anlagen gab es bei der Hygiene nichts zu beanstanden. Die schmutzigsten Klos fanden die Tester in der tschechischen und slowakischen Republik sowie in Slowenien – wo keine der Anlagen über ein „mangelhaft“ hinauskam.

Wie nach Ansicht der ADAC-Tester ein optimaler Rastplatz aussehen sollte, zeigt der Testsieger, der Rastplatz Gaishorn an der österreichischen A9 (Pyhrnautobahn) zwischen Treglwang und Trieben. Die Anlage ist nicht nur gepflegt und landschaftlich reizvoll gelegen, mit Picknickplätzen und Klettergarten ausgestattet. Sie verfügt auch über sehr saubere, behindertengerechte Toiletten mit Wickelraum und Dusche. Nachts ist sie gut beleuchtet und verfügt über Videoüberwachung und Notruf.

Der ausführliche Test mit allen Ergebnissen kann im Internet unter www.adac.de/rastplaetze nachgelesen werden.

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Jetzt wieder neu mit aktuellen Angaben für 2008: Der ADAC Camping-Caravaning-Führer beschreibt 5 400 Campingplätze in 34 Ländern. Unterteilt in die Bände Nord- und Südeuropa liefert das Standardwerk bis zu 300 Einzelinformationen pro Platz. 30 geschulte und hoch qualifizierte Inspekteure testen und besichtigen dafür jährlich 2 000 Campingplätze in ganz Europa.

In der neuen Auflage gibt es nun ein eigenes Piktogramm, das Wohnmobilfahrern Auskunft über umfassende Serviceleistungen für diese Zielgruppe gibt. Zusätzlich bieten die beiden neuen Bücher an Ort und Stelle recherchierte GPS-Koordinaten, die neben der genauen Adressangabe und der bewährten Zufahrtsbeschreibung den Weg direkt zum Eingang der Campingplätze weisen. In Bosnien-Herzegowina und Montenegro sowie in Nordirland und Wales sind besonders viele aktuell gestestete Campingplätze dazu gekommen.

Das ADAC Campingplatz-Profil mit seiner differenzierten Klassifikation spiegelt das Leistungsspektrum einer Campinganlage wider. Mit der 5×5-Sterne-Bewertung in den Bereichen Sanitärausstattung, Standplatzgestaltung, Versorgung, Freizeiteinrichtungen und Freizeitprogramme erlaubt das Profil den Schnellvergleich einzelner Plätze und hilft dabei, den zu den eigenen Urlaubswünschen passenden Campingplatz zu finden. Die Anzahl der Sterne entscheidet auch darüber, ob die „ADAC Campingplatz-Auszeichnung“, ein europaweit anerkanntes Gütesiegel für Urlaubsqualität, oder sogar das Prädikat „ADAC Superplatz“ vergeben werden kann. Die zugrunde liegenden Bewertungskriterien werden jährlich den aktuellen Trends und Entwicklungen angepasst. 16 verschiedene Piktogramme zeigen an, für welche Zielgruppen (Wanderer, Wassersportler u.v.m.) ein Campingplatz besonders geeignet ist.

Der ADAC Camping-Caravaning-Führer 2008 ist in zwei Bänden (Band Südeuropa, Band Deutschland und Nordeuropa) für je 17,90 Euro ab 15. Januar 2008 im Handel erhältlich. Ab Mitte Februar gibt es ein Paket aus Buch und CD-ROM für 27,90 Euro pro Band.

(Wien) Grandi Navi Veloci öffnet die Mittelmeerroute Livorno-Palermo für den Passagierverkehr. Die neue RoPax-Fähre M/n Corragio bietet auf der Strecke zwischen der toskanischen Küste und Sizilien Platz für rund 600 Passagiere und 30 Camperstellplätze für Camping an Bord. Die Überfahrt dauert 18 Stunden. Die M/n Corragio sticht von Livorno aus immer montags, mittwochs und freitags in See. Die Abfahrt von Palermo erfolgt dienstags, donnerstags und samstags. Abfahrtszeiten sind jeweils um 23:00 Uhr, die Ankunft erfolgt um 17:00 Uhr.

Die GNV-Route Livorno-Palermo feiert 2007 bereits ihr zehnjähriges Bestehen. Bisher war die Strecke dem Frachtverkehr vorbehalten. Mit dem Einsatz der M/n Corragio steht die Route nun auch dem Passagierverkehr offen. Davon profitieren Reisende ebenso wie Logistikbetriebe: 67 Kabinen und 112 Pullmansitze stehen für LKW-Fahrer und Urlauber zur Verfügung. Auf 200 Meter Länge und 27 Meter Breite bietet die Fähre der so genannten “blauen Flotte” von GNV ein Restaurant/Self-Service, Shop, Solarium, eine Video Game Area und eine Piano Bar.

Besonders interessant für Camper mit dem Ziel Sizilien: Die M/n Corragio ist mit 30 Stellplätzen für rund 100 Urlauber mit Wohnwagen oder Wohnmobil ausgestattet. Wer möchte, kann die Nacht auf der Fähre also “in den eigenen vier Wänden” verbringen. Die neue Saison für das Camping an Bord beginnt am 1. April 2008.

Weitere Informationen unter www.gnv.it